福州銀城建筑機(jī)械租賃有限公司的張登祥，是當(dāng)?shù)刈鰳痘鶛z測(cè)的行家。
“我們做樁基檢測(cè)的，基本上每天要做8-12個(gè)小時(shí)的靜載試驗(yàn)，每個(gè)小時(shí)都要甩個(gè)四五十次，因此油耗特別高?！?/span>
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，今年5月，張登祥入手了福建地區(qū)首臺(tái)STC350C5-1混動(dòng)版，正是這先人一步的大膽嘗試，給了他頗為意外的驚喜。
“這臺(tái)插電車5月初到位的，至今恰好一個(gè)月，它基本上都在福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)甩水泥塊，到現(xiàn)在一個(gè)月用電是2347度（kw/h），在顯示屏上可以看到。換成油大概是1400多升。現(xiàn)在柴油漲到了8塊多一升，我這算下來，一個(gè)月就將近一萬二了。電才多少錢一度，這賬一算就明白了。”
“為了追求更高的效率，我自己又花了四五千升級(jí)了一些豪華配置，我覺得這個(gè)錢不算什么，因?yàn)闆]幾天就省回來了?？傮w來說，設(shè)備的表現(xiàn)讓我相當(dāng)滿意?！?/span>
市面上“混動(dòng)”產(chǎn)品頻出，為什么選擇這一臺(tái)？張登祥有自己的看法。
“其實(shí)在買之前我?guī)е緳C(jī)到福州去看了樣車，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，在司機(jī)操作不太熟練的情況下30分鐘還吊了40塊，感覺效率不比燒油慢。測(cè)試完我立馬就定了。這個(gè)活25噸也能做，但我特意選擇35噸，是因?yàn)閲嵨淮笠稽c(diǎn)，工作時(shí)設(shè)備的損耗要小一些?！?/span>
在購(gòu)買STC350C5-1混動(dòng)版之前，其實(shí)張登祥做過一些“改裝”的嘗試。
“我十幾年就想搞這個(gè)了，也找人試著改過，但當(dāng)時(shí)技術(shù)不成熟，改裝完車就加不了油了?，F(xiàn)在技術(shù)完善了，三一品牌也可靠，更加安全。電機(jī)防護(hù)等級(jí)也高，IP67防水防塵，像這種雨季，又在機(jī)場(chǎng)干活，不怕設(shè)備出現(xiàn)問題?！?/span>
“再者，我買‘混動(dòng)’設(shè)備，也不是為了做個(gè)兩三年就算了，是希望哪怕過個(gè)五年八年的，也不會(huì)被市場(chǎng)給淘汰。節(jié)能環(huán)保是大勢(shì)所趨，省油省錢是不變的追求，很多人都說等新能源時(shí)代到來了再說，其實(shí)已經(jīng)到來了?！?/span>
